本报北京9月25日电三天来，不少热心读者通过本报热线打来电话，反映看了“透视自行车黑市”的《新闻聚焦》后的想法，希望加大对盗车贩赃的打击力度，从市场、立法和制度上解决问题。
国防科工委郭大成说：黑市问题抓得很好，有普遍性。以我家为例，最近三年丢了七八辆自行车。报案后，派出所民警说，黑市问题不是不抓，而是由于量刑太轻，偷车人被放出后，又重蹈覆辙，所以这个问题屡禁不止。为此，他建议人大常委会就此立法，加强打击盗车、贩卖赃车的力度，造足声势，形成威慑。一位未透露姓名的女同志来电话说，她的4辆自行车都先后被盗，其中3辆是全新的。对盗车贼她十分愤慨，但后来丢车时都没有报案，主要是对找回车失去信心。她在强烈要求增加打击力度的同时，建议有关部门应经常检查骑车人的自行车牌照、证件，以杜绝黑市交易。
一位家住石景山区古城的读者在电话中反映，就在最近几天，他家附近仍有人在进行赃车交易。还有读者热切盼望：像西城公安分局那样的伏击战能多来几次。
北京工业大学计算机学院宋教授今天在热线电话中说，自行车黑市靠突击式的打击是不够的，旧车的需要量较大，尤其是高校学生。但现在买卖旧车的信托商店却很少，不能满足群众的要求，应健全旧车交易市场。
宋教授以自己买旧自行车为例说，他是在向许多人询问后才知道，北京天桥地区有一家自行车信托商店。在那里，他看到，旧车的价格较高，买者无法接受。奇怪的是，在看车后，该店的工作人员竟向他推销自己的一辆旧车，称质量比店里的好，价格还低。交谈后，立即又有几个外人推销旧车，他们的车确实比店里的车实惠得多。宋教授问，你们能开据发票吗？卖主表示没有问题，可以一起到信托商店去办。宋教授说，他后来真是和他们一起在商店办了买车手续，只是收了15％的手续费。由于手续完备，自行车办照也没遇到麻烦。有鉴于此，宋教授建议：1．有关部门应多建些买卖旧车的信托商店，尤其在高校集中的地区，使其买卖合理合法，同时方便群众。2．应对目前的自行车信托商店进行整顿。
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